در معماری و ساختمان‌سازی، بحث انتخاب نوع سازه بسیار حائز اهمیت است. در واقع سازه، استخوان‌بندی یک ساختمان است و دوام و تعادل آن را تعیین می‌کند. سازه‌ها بر اساس مصالح مورد استفاده و روش‌های پیاده‌سازی با هم تفاوت دارند. انتخاب نوع سازه که تصمیم بسیار مهم و اولین قدم در ساختمان‌سازی است بستگی به شرایط محیطی، اجرایی، فنی و … دارد. در این مقاله به معرفی انواع سازه می‌پردازیم. 

درست مانند بدن انسان که استخوان‌بندی دارد و بقیه اعضا و جوارح بر رو و یا درون آن قرار دارند و این استخوان‌بندی از اعضای بدن حمایت می‌کند، در ساختمان‌سازی هم سازه همین نقش را ایفا می‌کند. اما سازه ساختمان چیست؟ سازه حکم اسکلت را دارد و بقیه مصالح ساختمانی سازه را در بر می‌گیرند و باعث تقویت آن می‌شوند. استحکام سازه باید در حدی باشد که بتواند باری که به آن وارد می‌شود را هم تحمل کرده و هم به درستی انتقال دهد.

در سازه های معماری، نیرو با بار از تیرچه به تیر اصلی و از تیر اصلی به ستون‌ها منتقل می‌شود؛ ستون‌ها نیز این نیرو را به پی ساختمان انتقال می‌دهند. پس پی ساختمان، سازه ای برای تحمل بارهای سازه ای و توزیع بارها بر روی زمین است. سازه، اولین بخش از بنا کردن ساختمان است. ابتدا سازه طراحی و اجرا می‌شود و بعد بقیه قسمت‌های ساختمان اجرا می‌شود.

در بنا کردن ساختمان از سازه‌های مختلفی استفاده می‌شود؛ سازه باید به درستی اجرا شود و استفاده از مصالح باکیفت هم روی کیفیت و پایداری سازه نهایی تأثیرگذار است.

انواع سازه در معماری

انواع سازه های ساختمانی بر اساس مصالح مورد استفاده و روش پیاده‌سازی به دسته‌های مختلفی تقیسم می‌شوند:

• سازه ساختمانی آی سی اف (ICF)
• سازه ساختمانی ال اس اف (LSF)
• سازه‌های ساختمانی پانلی
• سازه ساختمانی پیش تنیده
• سازه ساختمانی فضاکار یا فضایی

در ادامه هر یک از انواع سازه ها را به صورت دقیق‌تر مورد بررسی قرار می‌دهیم.

سازه ساختمانی آی سی اف (ICF) در معماری

یکی از انواع سازه در ساختمان سازی، سازه ساختمانی آی سی اف که مخفف Insulating Concrete Formwork است، به عنوان قالب‌های عایق ماندگار شناخته می‌شود. در این مدل، از دیوارهای بتنی که شامل قالب بتنی دائم می‌باشد، استفاده می‌کنند. این قالب‌ها پس از این‌که بتن‌ریزی انجام شد، بخشی از دیوار به حساب آمده و نقش عایق حرارتی را دارند. این مدل از سازه های جدید ساختمانی در ایران، تا حدودی در دسته‌ی انواع سازه های بتنی قرار می‌گیرد.

سیستم آی سی اف از اجزایی مانند: پلی استایرن منبسط شونده، رابط‌های اتصال‌دهنده پلی استایرن‌های دو طرف دیوار، میلگردهای افقی و عمودی و بتن تشکیل شده‌است. رابط‌ها می‌توانند یا از جنس پلی استایرن منبسط‌شونده باشند و یا از موادی مانند: پلی پروپیلن با دانسیته بالا، پلی استایرن با مقاومت بالا، ورق گالوانیزه و یا میلگرد باشند. این رابط‌ها از نظر ابعاد و تعداد باید طوری باشند که بتوانند بار ناشی از بتن‌ریزی و بتن تازه را تحمل کنند. بتنی که در سیستم آی سی اف استفاده می‌شود باید حداقل از رده C10 باشد و اسلامپ آن هم باید بین ۱۰۰-۱۵۰ میلیمتر باشد.

روش‌های اجرای سیستم آی سی اف

سیستم آی سی اف بر اساس شکل عایق و قالب به سه صورت اجرا می‌شود:

• سیستم تخت یا مسطح (Flat wall core with foam in place)
• سیستم‌های شبکه‌ای پیوسته (Waffls grid core with foam removed for clarity)
• سیستم شبکه‌ای منقطع حفره‌ای (Screen grid core with foam removed for clarity)

مزایای سیستم آی سی اف

این سیستم مزایای اقتصادی و فنی متعددی دارد:

• سرعت بالای اجرا و در نتیجه بازگشت سریع سرمایه
• ایجاد عایق یکپارچه و در نتیجه کاهش هزینه انرژی
• عدم نیاز به نیروی ماهر
• عدم نیاز به شمع‌بندی سقف‌ها و ساخت اسکلت
• باعث افزایش استحکام ساختمان و مقاومت در برابر زلزله به دلیل یکپارچگی سیستم
• ضخامت بالای دیوارهای بتنی و حداقل بودن خلل و فرج داخل دیوارها و در نتیجه دارا بودن عایق صوتی برابر با ۴۵ db
• عایق حرارتی تا ۸۲%
• عایق رطوبتی تا ۹۰%

سازه ساختمانی ال اس اف در معماری

ال اس اف مخفف Lightweight Steel Frame به معنای قالب فولادی سبک است که یکی از انواع سازه ساختمانی به حساب می‌آید. این سازه ساختمانی به صورت پیش‌ساخته است که در کارخانه ساخته شده و به محل نصب فرستاده می‌شوند؛ سپس بر اساس نقشه از پیش مشخص شده، این اجزا به هم متصل می‌شوند.

در این مدل از سازه های ساختمانی، از ورق‌های فولادی با ضخامت کم و پوشش گالوانیزه استفاده می‌شود که در برابر زلزله مقاوم بوده و از طرفی هم جزء انواع سازه سبک هستند. برای متصل کردن این سازه‌های فولادی، از پیچ و مهره و جوش استفاده می‌شود و دیوارها را می‌توان با مصالح مختلف و به صورت دلخواه پر کرد. مدل‌های پانلی هم از انواع سازه های سبک ساختمانی هستند که در ادامه به آنها می‌پردازیم.

سازه ال اس اف از اجزای مختلفی مانند: ورق‌های فولادی سرد نوردشده، صفحات تخته گچی به عنوان پوشش درونی و لایه عایق حرارت و صوت تشکیل شده‌است.

روش اجرای سازه ال اس اف

برای اجرای این سازه، پی و فونداسیون اجرا می‌شود؛ (همان‌طور که گفتیم، به سازه ای که برای تحمل بارهای سازه ای و توزیع بارها روی زمین ساخته می‌شود، پی می‌گویند.) سپس دیوارها نصب می‌شوند و بعد سقف اجرا شده و پوشش‌های داخلی و خارجی را با مصالح مختلف انجام می‌دهند. تأسیسات برقی و مکانیکی پس از اجرای پوشش‌ها، پیاده‌سازی می‌شود و در نهایت درب و پنجره نصب می‌شوند.

مزایای سیستم ال اس اف

سازه ال اس اف مزایای بالقوه زیادی دارد که شامل موارد زیر هستند:

• وزن بسیار پایین
• نصب و اجرای ساده و در نتیجه کاهش هزینه نیروی کار و زمان توقف
• کیفیت بالا و یکنواخت در تمامی سازه‌ها
• مقاومت و سختی بالا
• امکان اجرا و نصب سازه در تمامی شرایط آب و هوایی
• مقاومت بالا در برابر حرارت، آتش‌سوزی، خوردگی‌های شیمیایی و هوازدگی، زلزله و …
• عمر بسیار طولانی
• قابلیت بازیافت مصالح به صورت کامل و نیاز خیلی کم به سایر مصالح غیر قابل بازیافت

خوردگی لوله فولادی (Pipe Corrosion) از جمله اتفاقاتی است که طول عمر و میزان کارآیی لوله فولادی را به طور چشم گیری کاهش می دهد و گاها مشکلاتی ایجاد می کند که باید برای رفع آن ضرر و زیان زیادی متحمل شد. در نتیجه دانستن راه های جلوگیری از خوردگی لوله فولادی اهمیت بسزایی دارد.

انواع خوردگی لوله فولادی

خوردگی لوله فولادی، بسته به مکان جغرافیایی قرار گرفته در آن به دو دسته زیر تقسیم می شود:

• خوردگی داخلی:

به خوردگی درون لوله فولادی، خوردگی داخلی می گویند. در این نوع خوردگی، ترکیب سیالی، سرعت و چگالی آن اهمیت زیادی دارد. کمتر بودن سرعت سیال از سرعت بحرانی درون لوله، سبب می شود خوردگی سایشی اتفاق نیفتد. یکی دیگر از دلایل ایجاد خوردگی در لوله های فولادی، وجود ترکیبات هیدروژن سولفید است که هیدروژن را به ساختار فولاد جذب می کنند و باعث ایجاد خوردگی می شود.

• خوردگی خارجی

به خوردگی که در بیرون لوله در تماس با خاک و هوا اتفاق می افتد، خوردگی خارجی می گویند. می توان گفت که تمامی لوله های فولادی دفن شده در خاک، دارای پوشش و حفاظت کاتدی می باشند. این پوشش جلوی تماس سطح لوله با خاک را می گیرد و امکان عبور جریان را از بین می برد بنابراین جدایی لوله فولادی از پوشش کاتدی، سبب تماس مستقیم فلز با الکترولیت خاک می شود. بسته به میزان مقاومت خاک، یون ها، املاح موجود در خاک و باکتری ها، میزان خوردگی تغییر پیدا می کند.

راهکارهای مقابله با خوردگی لوله فولادی

خوردگی لوله های فولادی از هر نوع هم که باشد موجب هدر رفتن سرمایه و وارد شدن ضرر های زیاد و جبران ناپذیری می شود. از آنجایی که از لوله های فولادی بیشتر برای شبکه های توزیع  و خطوط انتقال استفاده می شود به همین دلیل باید از شیوه های مختلفی برای پوشش دهی و حفاظت از آن ها استفاده شود که در ادامه چندین روش برای مقابله با خوردگی را بررسی می کنیم.

پوشش پلی اتیلن

از قدیمی ترین راه های حفاظت از لوله فولادی، پوشش پلی اتیلن می باشد. بدین صورت که یک لایه پلی اتیلن را همانند قیر بر روی لوله ها ایجاد می کنند. با توجه به قیمت ورق های پروفیلی لازم است عملیات پوشش دهی به صورت کامل انجام شود تا جلوی هزینه های بی مورد و گزاف گرفته شود.

پوشش اپوکسی

از دیگر روش های پر اهمیت حفاظت از لوله فولادی، پوشش اپوکسی است. از این پوشش بیشتر در مکان های صنعتی استفاده می شود در کل پوشش اپوکسی در مواردی استفاده می شود که براقیت و رنگ لوله مورد توجه نیست. نحوه استفاده از این پوشش به این صورت است که با غلتک و برس، مواد به صورت یکنواخت به تمام سطح لوله اسپری می شود تا پوشش لازم برای جلوگیری از خوردگی ایجاد شود.

پوشش آلکید

در این نوع پوشش، با استفاده از غلتک و اسپری سطوح داخلی و خارجی لوله ها را شبیه پوشش اپوکسی پوشش می دهند. تفاوت این دو روش در میزان مقاومت و دوام آن هاست پوشش آلکیدی در سطح پایین تری از مقاومت قرار دارد. این روش با ایجاد یک پوشش براق به مدت حدود 3 تا 5 سال از لوله های فولادی در برابر خوردگی محافظت می کند.

تفاوت های پوشش آلکید با پوشش اپوکسی عبارتند از:

• اپوکسی دوام و مقاومت بیشتری دارد.
• به دلیل داشتن یه سری از مزایا استفاده از پوشش اپوکسی رایج تر است.
• پوشش آلکید براق اما اپوکسی مات و کدر است.

پوشش دهی پلی اورتان

از با دوام ترین پوشش دهی ها، استفاده از پوشش پلی اورتان است. با این روش یک روکش لعابی مقاوم لوله فولادی را در برابر سائیدگی و پوسیدگی مقاوم می سازد که می تواند بیش از 10 سال از لوله در مقابل خوردگی مراقبت کند. بنابراین در کاهش هزینه های تولید و نگه داری نقش بسزایی خواهد داشت.

ایجاد فاصله بین دو فلز

وقتی دو فلز با دو حنس متفاوت در کنار همدیگر قرار گیرند، به علت ربایش بین الکترون از یکدیگر، یکی از آن دو فلز دچار خوردگی می شوند. به همین دلیل گزاشتن فاصله بین دو فلز در مجاورت با هم با کمک عایق بندی می تواند تا حد زیادی مانع خوردگی شود. همچنین استفاده از پوشش حفاظت کاتدی یا پد های ضد سائیدگی و خوردگی تا حد زیادی می توانند جوابگو باشند.

استفاده از فلزات دیگر

از دیگر روش های حفاظت از لوله ها در مقابل خوردگی، استفاده از ورق فلزی مانند منیزیم یا روی است که به عنوان ورق قربانی هم از آن یاد می شود. به این صورت که خوردگی فلز قربانی به خوبی می تواند از لوله های فولادی در برابر سایش و خوردگی مراقبت کند و اجازه ندهد آسیبی به آن ها وارد شود.

خوردگی یکی از فرآیندهایی است که در بخش‌های مختلفی رخ می‌دهد. اما گاهی افراد خوردگی را با زنگ زدگی، اکسیداسیون و سایش اشتباه می‌گیرند. اطلاع از تفاوت‌های این موارد به شما کمک می‌کند تا از خراب شدن تجهیزات خود جلوگیری کنید و عمر مفید آن‌ها را افزایش دهید.

خوردگی چیست؟

خوردگی فرآیند تخریب یک ماده در اثر واکنش‌های شیمیایی، الکتروشیمیایی یا سایر واکنش‌هایی است که روی سطح آن ماده انجام می‌شود. این واکنش می‌تواند در سطوح فلزی و غیرفلزی رخ دهد و خوردگیِ یک ماده بر ساختار سطح آن تاثیر می‌گذارد.

شاید شما اکثرا درباره‌ی خوردگی آلومینیوم شنیده باشید، ولی باید بدانید که خوردگی می‌تواند روی سطوح غیر فلزی مانند میز نیز رخ دهد. هنگامی که برخی از مواد شیمیایی خورنده بر روی این سطوح می‌ریزند، ممکن است باعث خراب شدن آن سطح شوند. این مواد شیمیایی، اسیدهای قوی و بازهای قوی را شامل می‌شوند. به عنوان مثال، اسیدهایی مانند HCl، H2SO4، و بازهایی مانند NaOH، KOH و … . اقدامات زیر می‌توانند خوردگی را کاهش دهند:

•  رنگ آمیزی سطح
•  گالوانیزه کردن
•  استفاده محتاطانه از مواد شیمیایی

زنگ زدگی چیست؟

زنگ زدگی پوشش قرمز یا نارنجی است که در مواجهه با هوا و رطوبت روی سطح آهن ایجاد می‌شود. زنگ زدگی را می‌توان نوعی خوردگی به شمار آورد، این به دلیل واکنش شیمیایی بین سطح فلز، رطوبت و اکسیژن موجود در هوا است. خوردگی و زنگ زدگی اهن و فولاد از سایر مواد بیشتر است. زنگ زدگی در اثر نشت مواد شیمیایی اتفاق نمی‌افتد، اما برخی از مواد شیمیایی می‌توانند با افزایش فعالیت الکتریکی بین آهن و اکسیژن، زنگ زدگی را تسریع کنند.

زنگ زدگی روی آهن یا فولاد به عنوان اکسیداسیون فلزی نیز شناخته می‌شود. زیرا که اتم‌های فلز روی سطح، توسط اکسیژن هوا در حضور آب اکسید می‌شوند. به عنوان مثال، Fe+2 در فولاد می‌تواند در هنگام خوردگی آهن به Fe+3 اکسید شود. میزان زنگ زدگی به عوامل مختلفی از جمله رطوبت هوا، سطح فلز در معرض هوا و … بستگی دارد. روش‌های مختلفی برای جلوگیری از زنگ زدگی آهن و فلزات وجود دارند، این موارد عبارتند از:

•  گالوانیزه کردن می‌تواند از زنگ زدن آهن جلوگیری کند.
•  بازدارنده‌های خوردگی می‌توانند با قطع واکنش اکسیداسیون روی سطح فلز از تشکیل زنگ جلوگیری کنند.
•  پوشش رنگ باعث می‌شود تا از شروع زنگ زدگی جلوگیری شود.

در فولاد زنگ نزن، یک لایه نازک از یک فلز (به عنوان مثال: نیکل، کروم) بر روی سطح فولاد رسوب می‌کند. بدین ترتیب، استیل زنگ نزن یک استثنا است، زیرا زنگ زدگی را نشان نمی‌دهد. کروم می‌تواند از طریق واکنش با اکسیژن، هوا و آب، یک لایه نازک تشکیل دهد. این لایه نازک از زنگ زدگی فولاد ضد زنگ جلوگیری می‌کند.

تفاوت خوردگی و زنگ زدگی چیست؟

۱. تعریف

خوردگی: خوردگی فرآیند تخریب یک ماده در اثر واکنش‌های شیمیایی، الکتروشیمیایی یا سایر واکنش‌هایی است که روی سطح آن ماده انجام می‌شود. در واقع نقش اکسیژن در خوردگی مانند زنگ زدگی نیست.

زنگ زدگی: زنگ زدگی پوشش قرمز یا نارنجی رنگی است که در مواجهه با هوا و رطوبت روی سطح آهن ایجاد می‌شود.

۲. سطح

خوردگی: خوردگی می‌تواند بر روی سطوح مختلف مانند چوب، فلزات و … رخ دهد.

زنگ زدگی: زنگ زدگی عمدتا روی سطوح آهن و فولاد اتفاق می‌افتد.

۳. علت

خوردگی: خوردگی می‌تواند به دلیل قرار گرفتن در معرض هوا یا پخش شدن مواد شیمیایی روی سطح اتفاق بیفتد.

زنگ زدگی: زنگ زدگی می‌تواند به دلیل قرار گرفتن در معرض هوا و رطوبت اتفاق بیفتد.

پروفیل های آهنی از ورق های فولاد ساخته شده اند و این محصول معمولا از ورق سیاه یا همان نورد گرم تولید میشود. قیمت مواد اولیه برای تولید ورق نورد گرم مانند سنگ آهن از جمله مهم ترین عوامل تاثیرگذار در قیمت پروفیل زد می باشد. 

پروفیل z چگونه تولید میشود؟

این محصول از فعالیت دو خط مجزا در کارخانه بوجود می آید، هر کدام از این خطوط خدماتی را در جهت تولید زد انجام میدهند و در قیمت تمام شده این محصول تاثیر می گذارد.

نوار بری یا همان رشته بری ورق سیاه :

اولین مرحله در تولید این محصولات تبدیل رول ورق نورد گرم به رول با عرض مناسب برای تولید است. این مرحله از رشته بری، به نام های نواربری یا برش رول به رول شناخته میشود.

رول فرمینگ :

بعد از اینکه رول ورق سیاه با عرض متناسب زد تبدیل شد، سپس وارد خط تولید میشود و با استفاده از رول فرمینگ به محصول نهایی تبدیل میشود و سپس وارد بازار آهن میشود.

عوامل تاثیرگذار بر قیمت پروفیل زد :

• هزینه های حمل و نقل
• برندهای تولید کننده 
• نواسانات ارزی
• قیمت آهن
• وزن
• سایز و ابعاد
• مشخصات ظاهری

به جز عواملی که در قسمت های بالاتر به آن اشاره کردیم، قیمت خرید رول ورق، هزینه های حمل و نقل انتقال ورق سیاه از کارخانه تولید کننده ورق تا کارخانه تولید کننده پروفیل z، تا انجام یکسری خدمات در جهت خط تولید مانند برش رول و رول فرمینگ در کارخانه بر هزینه خرید پروفیل زد موثر است.

چندین سالی که گذشت، بازار آهن نوسانات بسیار شدیدی داشت؛ به حدی که در سال 1399، قیمت آهن از حدود 6000 تومان به حدود 12000 افزایش را تجربه کرد. این نوسانات شدید در سال‌های گذشته باعث شده تا امروزه برخی کارشناسان متخصص در این حوزه بتوانند پیش‌بینی‌هایی کاربردی در بازار آهن داشته باشند و امکان خرید و فروش را برای افراد فعال در این حوزه ساده‌تر سازند. بدیهی است که تمامی این پیش‌بینی‌ها احتمالات هستند و نمی‌توان به صحت آن‌ها اطمینان کامل داشت؛ اما در هر صورت، این احتمالات بر حسب برخی محاسبات به دست آمده‌اند.

به همین علت در ادامه شماری از عوامل اثرگذار بر قیمت قوطی آهن را ارائه می‌نماییم:

1. قیمت سنگ آهن

همان طور که می‌دانید، آهن از سنگ آهن استخراج می‌شود. می‌توان گفت مواد اولیه تولید و استخراج آهن، سنگ آهن بوده و قیمت آن از مهم‌ترین عوامل موثر در قیمت آهن شمرده می‌شود. بسیاری از تولیدکنندگان آهن در ایران، سنگ آهن را شخصا از معادن غنی کشور ایران استخراج می‌کنند و ارتباط چندانی با قیمت و بازار سنگ آهن ندارند؛ اما برخی دیگر، مواد اولیه آهن تولیدی خود را خریداری می‌کنند که طبیعتا برخی تفاوت‌های برجسته دارند.
البته باید توجه داشت که در بسیاری موارد، کیفیت و بازده سنگ آهن‌های خریداری شده بسیار بهتر از باقی موارد است. به صورت کلی، نمی‌توان گفت یکی از این موارد برتر از مورد دیگر می‌باشد؛ اما در هر صورت قیمت سنگ آهن در بازار، تاثیر برجسته‌ای در قیمت نهایی آهن خواهد داشت و می‌‌توان این موضوع را به صورت کامل قبول کرد. 

2. هزینه حمل و نقل

بزرگ‌ترین چالشی که افراد فعال در بازار آهن با آن رو به رو هستند، حمل و نقل آهن است. زمانی که شما قصد خرید چندصد کیلو آهن را دارید، مطمئنا باید فکری برای حمل و نقل این آهن داشته باشید؛ زیرا نمی‌توان این میزان آهن را در کوله پشتی یا در خودروی سواری جابه‌جا کرد. این دشواری به دلیل سنگین بودن و عظیم بودن جثه آهن است و مطمئن باشید هیچ چاره‌ای جز پرداخت دستمزد به رانندگان وانت یا کامیون وجود ندارد.
در نتیجه، می‌توان هزینه حمل و نقل آهن را یکی دیگر از عوامل موثر در قیمت آهن نامید. زمانی که قیمت سوخت و مواد مصرفی خودروهای سنگین افزایش می‌یابد، طبیعتا هزینه حمل و نقل نیز بالا می‌رود؛ در نتیجه خرید آهن بسیار دشوارتر شده و هزینه آن به شدت افزاش خواهد یافت.
البته برخی افراد در تشکیلات و مجموعه خود، به وانت و کامیون دسترسی دارند و می‌توانند حمل و نقل آهن را خودشان انجام دهند؛ اما در هر صورت، دستمزد راننده این خودروهای سنگین و هزینه سوخت تاثیر خود را می‌گذارد و نمی‌توان این تاثیر را انکار کرد. در هر صورت توصیه می‌شود قیمت و هزینه حمل و نقل آهن را در ذهن داشته باشید تا در حین پرداخت هزینه آن، به مشکلی بزرگ برنخورید.

3. میزان آهن خریداری شده

می‌توان در بازار آهن نیز برخی ترفندهای تجاری عمومی را مشاهده کرد. زمانی که شما به دنبال خرید آهن با وزن بسیار زیاد هستید، میانگین قیمت آهن در هر کیلو برایتان ارزان‌تر می‌گردد؛ به عبارتی دیگر، قیمت هر کیلو آهن با افزایش میزان خرید کاهش می‌یابد. البته دقت کنید که این کار یک ترفند تجاری حرفه‌ای است و نباید شما را وادار به خرید آهن اضافی و غیرقابل استفاده کند؛ اگر این اتفاق بیفتد و بعدا مجبور به فروش آهن خریداری شده شوید، به احتمال زیاد باید آن‌ها را زیر قیمت خرید بفروشید.
برای این که بهتر این مورد از عوامل موثر بر قیمت آهن را درک کنید، یک مثال کاملا ساده در اختیارتان قرار می‌دهیم. زمانی که شما می‌خواهید 10 کیلو آهن خریداری کنید، باید 150 هزار تومان به فروشنده بپردازید؛ اما اگر قانع به خرید 100 کیلو آهن شوید، شاید بتوانید هر کیلو آهن را با قیمت 13 هزار تومان خریداری کنید. باید توجه داشت که این ترفند برای افزایش میزان خرید طراحی شده و سود بسیار زیادی برای فروشنده آهن دارد. توجه داشته باشید که اعداد ذکر شده برای قیمت آهن، مثال هستند و به هیچ وجه صحت ندارند.

4. تورم جهانی آهن

با وجود این که بازار جهانی آهن تاثیر چندانی در بازار آهن ایران ندارد، اما می‌توان آن را یکی از عوامل موثر در قیمت آهن شمرد. زمانی که قیمت آهن در جهان به شدت افزایش می‌یابد و تاجران دیگر آهن را با قیمت سابق نمی‌فروشند، فکر افزایش قیمت مطابق با تورم جهانی به ذهن تاجران و تولیدکنندگان ایرانی خطور می‌کند؛ به طوری که دیگر نمی‌خواهند محصولات خود را با این قیمت بفروشند و تمایل شدیدی برای افزایش قیمت آهن دارند تا درآمد خود را به حداکثر برسانند.
برخلاف تصورات، تورم به هیچ وجه قابل مهار نیست و نمی‌توان جلوی افزایش قیمت آهن به صورت سالانه را گرفت؛ اما نکته‌ای که در این میان شدیدا اهمیت دارد، وجود توانایی تطابق یافتن با بازار جهانی آهن است. اگر بتوانید این تورم‌های ناگهانی و مشکل‌آفرین را پیش‌بینی کنید، می‌توانید سود بسیار خوبی از این تجارت به دست بیاورید.
همچنین توصیه می‌‌شود اجازه ندهید اخبار نادرست و کذب در دنیای دیجیتال شما را وادار به تصمیم‌گیری ناگهانی کنند. تورم در بازار جهانی آهن کاملا کنترل شده است و همانند بازار ایران، افزایش چندین برابری قیمت آهن در بازار اتفاق نمی‌افتد؛ اگر هم تورم قابل توجهی وجود داشته باشد، می‌توان به سادگی خود را با آن وفق داد.

5. میزان تقاضای آهن در بازار

افرادی که در بازار کار فعالیت گسترده دارند، می‌دانند که میزان تقاضا تا چه اندازه‌ای می‌تواند بر قیمت‌ها در بازار تاثیر داشته باشد. همان طور که همه ما در مواردی شنیده‌ایم، تقاضای کم باعث می‌شود قیمت کالا کاهش یابد و بتوان آن را با قیمتی نصف هزینه سابق خریداری کرد. این قانون در بازار نیز حکم‌فرما است و می‌توان وضعیت و میزان تقاضای آهن در بازار را یکی دیگر از عوامل موثر در قیمت آهن شمرد. اما چگونه می‌توان میزان این تقاضا را تشخیص داد؟
در فصولی که بسیاری افراد به دنبال خرید خود آهن هستند، قیمت‌ها شدیدا افزایش می‌یابد. زیرا فروشندگان می‌دانند اگر شما مشتری محصولات آن‌ها نباشید، خریداران دیگری خواهد بود که بخواهند آن‌ها را بخرند؛ اما زمانی که تعداد خریداران بسیار کم باشد، طبیعتا نمی‌خواهند مشتریان فعلی خود را از دست بدهند و نرم‌تر از قبل با شما توافق می‌کنند. به صورت کلی، ابزار و وسیله خاص برای سنجش میزان تقاضای آهن در بازار ایران وجود ندارد.

6. وضعیت عرضه آهن در بازار

شاید تا به حال متوجه شده باشید که کالاهای کم‌یاب و غیرقابل جایگزین، ارزش بسیار زیادی دارند و عموما گران‌تر از کالاهای دیگر به فروش می‌رسند. این قانون نانوشته در بازار آهن نیز صدق می‌کند و توصیه می‌شود این مورد از عوامل موثر در قیمت آهن را به یاد داشته باشید. زمانی که میزان عرضه آهن در بازار زیاد بوده و چندین فروشنده معتبر و کاردرست در بازار آهن فعالیت کنند، مطمئنا مشتریان گزینه‌های بیشتری دارند و می‌توانند آزادانه‌تر انتخاب کنند؛ اتفاقی که به ضرر عده کثیری از فروشندگان آهن است.
زمانی که شما توانایی تغییر جهت به سوی فروشندگان دیگر را داشته باشید، می‌توانید منصف‌ترین و بهترین فروشنده را برای خود انتخاب کنید؛ پس طبیعتا تمام فروشندگان به دنبال این خواهند بود که خود را به عنوان یک فروشنده منصف در بازار معرفی کنند و در نتیجه، قیمت آهن کاهش می‌یابد.
از این رو چنانچه فروشندگان دیگر توانایی عرضه و فروش آهن را نداشته باشند، طبیعتا معدود افراد فعال می‌توانند محصولات خود را با قیمت گران‌تری عرضه کنند. به همین دلیل است که این مورد، همواره از مهم‌ترین عوامل موثر بر قیمت آهن شمرده می‌شود. البته با وجود این که نداشتن رقیب در بازار آهن آرزوی هر تاجری است، اما مطمئنا این آرزو به حقیقت نمی‌پیوندد؛ زیرا امروزه ده‌ها تاجر در بازار آهن فعال هستند که همگی می‌خواهند سهم خود را در بازار افزایش دهند.

7. وضعیت ارز و قیمت دلار

امروز وضعیت ارز و قیمت دلار یکی از عوامل تاثیرگذار بر زندگی ما است. از آن جایی که برخی تولیدکنندگان آهن در خارج از ایران وجود دارد، واردات برخی مواد اولیه و تجهیزات تولید آهن از این کشورها به کشور ایران کاملا طبیعی است و به صورت گسترده انجام می‌شود. اما از آن جایی که افزایش ناگهانی قیمت دلار و نوسانات ارز در ایران چندین بار مشاهده شده، عادی است که قیمت نهایی آهن نیز به این نوسانات و قیمت دلار وابسته باشد. وضعیت ارز همواره از برجسته‌ترین عوامل موثر در قیمت آهن شناخته می‌شود.
زمانی که قیمت دلار به صورت ناگهانی افزایش می‌یابد، طبیعتا واردات سنگ آهن و تجهیزات جانبی برای تولید آهن دچار مشکلاتی خواهد شد. از این رو، هزینه سربار تولیدکننده نیز به شدت بالا می‌رود و دیگر نمی‌تواند محصولات خود را در بازار با قیمت سابق به فروش برساند؛ در نتیجه قیمت تمام شده آهن برای فرد، بسیار بیشتر از حد انتظار می‌شود. برخی عوامل موثر بر قیمت آهن، به هیچ وجه قابل مهار کردن نیستند و باید با پیش‌بینی‌ها و احتمالات ریسکی آن‌ها را خنثی کرد.

8. قیمت ضایعات آهن

یکی دیگر از عوامل موثر در قیمت آهن بازار، قیمت ضایعات آهن است. همان طور که می‌دانید، خرید و بازیافت ضایعات آهن یکی از بهترین راه‌های تولید و عرضه آهن است و مزایای بسیار زیادی برای مشتریان دارد. زمانی که قیمت ضایعات آهن در بازار افزایش می‌یابد، تولیدکنندگان مجبور می‌شوند محصولات تولیدی خود را با قیمت گران‌تری به بازار عرضه کنند. بهترین زمان خرید آهن در بازار آهن ایران، زمانی است که قیمت ضایعات به حداقل رسیده باشد و تولیدکنندگان بتوانند آن را با قیمت مناسب خریداری کنند.

9. بورس کالا

نهایتا، شما را با آخرین مورد از عوامل موثر در قیمت آهن آشنا می‌کنیم. بورس کالاها، یک بستر عالی برای خرید و فروش کالاهای مختلف است که می‌توان با استفاده از آن، بر کل بازار کالای مورد نظر تاثیر گذاشت. قیمت نهایی آهن در بازار ایران، کاملا به وضعیت بورس کشور بستگی دارد؛ زیرا با افزایش خرید و فروش در کشور، قیمت پایه آن کاملا تحت تاثیر این تبادلات قرار می‌گیرد و قیمت آن به صورت ناگهانی افت یا صعود عظیمی را تجربه می‌کند.
هرچقدر معاملات و تبادلات فولاد و آهن در بورس کالا بیشتر باشد، بازار آهن آرام‌تر خواهد بود. شرط از بین رفتن نوسانات قیمت آهن در بازار ایران این است که بورس کالا در بهترین حالت خود قرار داشته باشد. مکان‌هایی همچون بورس کالا، مواردی هستند که برجسته‌ترین عوامل موثر بر قیمت آهن بوده و تاثیرات قابل توجهی بر این بازار دارند. توصیه می‌شود همواره این عوامل را در ذهن داشته باشید.

گاردریل (guardrails) یا جان پناه جاده ای به حفاظ های میان جاده و کنار جاده می گویند که از خارج شدن وسایل نقیله، سقوط در پرتگاه ها، بروز حوادث جاده ای جلوگیری می کند. گاردریل ها دارای انواع مختلفی می باشند: از جمله گاردریل های دو موج، سه موج، حفاظ های بتنی یا همان نیوجرسی.

گاردریل در درجه اول بر اساس نوع مصرف به سه دسته کناری، میانی و ضربه گیر تقسیم می شود. گاردریل کناری معمولا در کنار خیابان برای محافظت از تصادف و انحراف از راه های اصلی قرار می گیرد و گارد ریل میانی معمولا در وسط خیابان برای جداسازی خطوط رفت و برگشت استفاده می شود.

جان پناه چیست؟

جان پناه برای اهدافی مثل جلوگیری از سقوط وسیله نقلیه، شتاب گیری آن، جداکردن لاین های بزرگراه و یا خطوط عبور و مرور، ممانعت از انحراف اتومبیل در جاده و ... در خیابان نصب می گردد. گاردریل از سه قسمت سپری، پایه و فاصله انداز تشکیل می شود. این محافظ فلزی معمولا از ورق فولادی گالوانیزه گرم تولید اما در جنس بتنی بیشتر به نیوجرسی معروف است.

انواع جان پناه – انواع گاردریل

جان پناه بر اساس نوع کاربرد به سه گروه میانی، کناری و ضربه گیر تقسیم می شوند. گاردریل میانی معمولا در وسط خیابان برای جداسازی خطوط رفت و برگشت است و جان پناه کناری که در کنار خیابان و برای محافظت از تصادف و انحراف از راه اصلی قرار می گیرد. گاردریل نوع میانی و کناری بر اساس میزان انعطاف پذیری به سه دسته نیمه صلب، انعطاف پذیر و صلب تقسیم می شود.

جنس محافظ فلزی گاردریل کناری، ورق گالوانیزه است که معمولا به آن گالوانیزه گرم گاردریل هم می گویند که برای جلوگیری از برخورد یک طرفه در خیابان نصب می شود، این گاردریل برای جلوگیری از انحراف وسیله نقلیه و با توجه به میزان خلوص مکانیکی مد نظر شامل مقاومت به ضربه و مقاومت فشاری است که به سه گروه زیر تقسیم می گردد.

• گاردریل انعطاف‌پذیر
• گاردریل نیمه صلب
• گاردریل صلب

حفاظ های انعطاف پذیر

جان پناه انعطاف پذیر کناری، گاردریلی است که هنگام برخورد با جسم متحرک خاصیت ارتجاعی از خود نشان می دهد و معمولا دارای سه نوع حفاظ شامل گاردریل سه کابلی، گاردریل دو موج و گارد ریل سه موج می باشد.

• حفاظ سه کابلی

حفاظ سه کابل، از سه کابل فولادی بروی یک پایه ضعیف تشکیل می شود و توانایی پوشش دهی وسایل نقلیه 0.8 الی 2 تن را دارد. هنگامی که از این مدل حفاظ در پیچ ها و قوس ها استفاده می شود، طراحان بایستی قابلیت تغییر شکل بیشتری از حالت عادی را در نظر بگیرند.

خرابی در حفاظ های سه کابلی به ندرت اتفاق می افتد مگر آنکه تصادف بسیار شدید باشد. استفاده از مهار های انتهایی برای این نوع حفاظ بسیار اجباری است چرا که علاوه بر تامین ایمنی کافی به هنگام برخورد وسایل نقلیه با ابتدا و انتهای آنها، مقاومت کافی برای اتصال کابل ها به زمین برای تحمل نیروهای کششی نیز فراهم می شود.

• گاردریل دو موج

گاردریل دوموجی عملکردی مشابه با سیستم کابلی دارد با این تفاوت که شکل جانبی آن متقاوت است و پشت حفاظ به کمترین فضای خالی نیازمند است. محافظ دو موج از ورق 3 میل با پوشش گالوانیزه گرم و یک تیرآهن 14 به طول 1.5متری ساخته می شود. در صورتی که شرایط جاده به گونه ای باشد که در پیچ یا اطراف جاده، پرتگاه یا دره باشد می توان یک پایه به وسط گارد اضافه نمود و یا در صورت نیاز پایه ها را بلند تر نموده و از دو ردیف گاردریل به صورت دوبل(یکی بالا یکی پایین) استفاده کرد. گاردریل دو موج به ارتفاع نصب و نیز پستی و بلندی های زمین حساس می باشد، بنابراین درحین اجرا باید ارتفاع نصب به دقت رعایت شود.

• گاردریل سه موج

گاردریل سه موج مشابه به حفاظ دو موجی، w شکل است و تفاوت آن با نوع دو موجی در سپری آن می باشد که می تواند طیف گسترده ای از وسایل نقیله را با ارتفاع های گوناگون پوشش دهد. علاوه بر آن نسبت به پستی و بلندی ها زمین کمتر حساس می باشد. این حفاظ به دلیل جلوگیری از پیچش سپر، باید به تناوب از بالا و پایین به پایه ها قاب شود.